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Como instalar relê externo em BROS 160 que saiu sem relê e não liga o pisca

Se você é proprietário de uma Honda Bros 160 e está enfrentando problemas com o pisca-pisca, este é o vídeo certo para você. Afinal, nada é mais frustrante do que a moto não ligar o piscar de luz quando necessário. Mas fique tranquilo, o problema pode estar relacionado à falta de relê externo na sua moto, que é responsável por receber os comandos do botão de acionamento e distribuir a corrente elétrica para os piscas.

Com a instalação do relê externo, você evita danos no sistema elétrico da moto e ainda pode garantir mais segurança durante o uso. No entanto, esse processo pode parecer um pouco complicado à primeira vista, mas com as dicas valiosas deste vídeo, você conseguirá realizar a instalação do relê externo de forma fácil e rápida. Em pouco tempo, os piscas-piscas estarão funcionando perfeitamente e você poderá curtir a sua Bros 160 com total segurança.

Vem com a gente e vamos ver o vídeo “”BROS 160 saio sem relê” não tá ligando o pisca, COMO INSTALAR RELÊ EXTERNO..”, postado no Youtube por welington 26 com duração de 00:00:58:

Dúvidas Frequentes:

O que é um relê e por que ele é importante no funcionamento da BROS 160?

Um relê é um dispositivo eletromecânico que tem a finalidade de controlar o fluxo de energia elétrica em um circuito. Na BROS 160, o relê é responsável por controlar o funcionamento dos piscas, garantindo que eles sejam acionados corretamente.

Por que a BROS 160 pode sair sem o relê?

A BROS 160 pode funcionar sem o relê porque ele é um dispositivo opcional de segurança. No entanto, sem o relê, os piscas não funcionarão corretamente e podem até mesmo não acender.

O que é necessário para instalar um relê externo na BROS 160?

Para instalar um relê externo na BROS 160, você precisará de um relê, um cabo elétrico, conectores elétricos, alicate de corte, alicate de crimpagem e um multímetro.

Qual é o passo a passo para instalar um relê externo na BROS 160?

  1. Desconecte a bateria da moto.
  2. Retire o tanque de combustível da BROS 160.
  3. Identifique o cabo que alimenta os piscas da moto.
  4. Corte esse cabo na metade do caminho entre o painel e o farol.
  5. Use o alicate de crimpagem para colocar conectores elétricos em cada parte do cabo cortado.
  6. Conecte uma extremidade do cabo ao relê externo.
  7. Conecte a outra extremidade do cabo ao restante do circuito elétrico da moto.
  8. Teste a conexão com um multímetro.
  9. Reconecte a bateria da moto.
  10. Ligue a moto e verifique se os piscas estão funcionando corretamente.

Qual a importância de realizar a instalação correta do relê externo na BROS 160?

A instalação correta do relê externo é importante para garantir o funcionamento correto dos piscas da BROS 160. Além disso, uma instalação incorreta pode interferir em outros componentes elétricos da moto, causando problemas mais graves no futuro. Por isso, é importante seguir corretamente o passo a passo de instalação do relê externo na BROS 160.

Conclusão:

Em conclusão, fica evidente a importância de se ter conhecimentos básicos de mecânica para resolver problemas simples no seu veículo. No vídeo “BROS 160 saio sem relê” não tá ligando o pisca, COMO INSTALAR RELÊ EXTERNO.., vimos como um pequeno detalhe pode fazer grande diferença no funcionamento da motocicleta. Ainda que a falta de conhecimento possa gerar insegurança, é possível superar o medo e aprender a fazer pequenos reparos nos veículos.

Uma vez que se adquire essa habilidade, é possível economizar dinheiro com peças e mão de obra, além de garantir maior autonomia e confiança para encarar situações adversas. Com um pouco de dedicação e investimento em ferramentas e capacitação, o motociclista pode se tornar um verdadeiro especialista em sua moto, cuidando dela da melhor forma possível.

Portanto, é fundamental estar sempre atento aos sinais que o veículo apresenta e buscar soluções adequadas para garantir a segurança e o bom funcionamento da moto. A manutenção preventiva, aliada à busca por informações confiáveis, pode fazer toda a diferença na hora de superar as dificuldades e manter a sua moto em ótimas condições de uso.